前10月广州海关关区对共建“一带一路”国家出口汽车同比增长超7成

　　 中新网 广州11月14日电 (许青青 关悦)据广州海关14日发布的数据显示，今年前10月，广州海关关区企业出口汽车超8.4万辆，同比增长81.5%。其中，对共建“一带一路”国家的汽车出口量突破6.3万辆，同比增长71.5%。

广州海关所属南沙海关关员对出口汽车进行监管。广州海关 供图

　　“近年来，国产汽车出口延续火热势头。从我们代理出口的汽车来看，不仅有集智能、环保于一体的新能源汽车，也有高性价比的传统燃油车。国产汽车在国际市场上的竞争力不断提升，得到越来越多国外消费者的认可。”广汽国际汽车销售服务有限公司物流部经理蓝海介绍，今年以来该公司在内地各个港口的汽车出口都有提升。

　　为进一步擦亮“中国制造”名片，助力国产汽车加速“出海”，广州海关充分发挥全国最大汽车码头集群通道和中欧班列铁路物流优势，持续优化监管服务，建立“一揽子”通关服务机制，助力畅通汽车出口贸易通道。

　　其中，地处粤港澳大湾区地理几何中心区域的广州南沙汽车口岸，拥有7个万吨级以上滚装汽车专用泊位、1.8公里码头岸线、近160万平米商品车堆场，是国内最大的汽车滚装码头集群之一，目前已开辟8条汽车外贸航线，覆盖中东、欧洲、南美、东南亚等地区的多个国家，吸引了包含长安、吉利、奇瑞等在内的10余个汽车品牌于南沙出口。

　　前所未有的出口业务量，对口岸通关速度提出了新的要求。“我们建立‘一揽子’通关服务机制，实现‘企业一次咨询、窗口全方位答疑’，提供24小时预约通关服务，引导出口企业‘提前申报’，对停靠南沙汽车口岸的滚装船实施‘船到人到、即靠即查’，推动实现‘前端装载—在途运输—装船操作’无缝衔接，最大程度提升通关效率。”南沙海关小虎汽车监管科副科长李力翔表示，下一步将结合南沙打造粤港澳大湾区汽车“走出去”枢纽海港的定位和需求，支持南沙汽车口岸拓展更多外贸滚装船航线直航直靠，打造“滚装海运+海铁联运”“滚装海运+滚装驳运”运输模式，持续畅通汽车出口通道。

　　在汽车出口运输需求日渐旺盛的背景下，除了南沙汽车口岸持续完善汽车出口配套服务外，位于广州北部的中欧班列广州国际港站点，近年来也响应企业诉求开始承接汽车出口业务。目前，该站点的班列线路已联通西欧、东欧、西亚、中亚、东南亚等20多个国家和地区的40余个城市，为我国汽车出口共建“一带一路”国家提供了新的贸易通道。

　　“与传统海运模式相比，中欧班列出口汽车等不仅方便企业灵活安排出口时间，而且交货的时间周期进一步缩短，有利于降低企业资金周转压力。”广东广物国际物流投资发展有限公司副总经理赵俊军表示，该公司计划与更多汽车企业合作，进一步拓展欧洲、中亚等地区市场。

　　为支持国产汽车通过中欧班列扩大出口，广州海关所属广州车站海关主动对接企业出口需求，充分发挥广州国际港中欧班列物流优势，联合铁路、口岸运营方等单位研究制定新能源汽车铁路出口方案，设立专用监管场地用于汽车运抵、装卸、发运。建立与出境地海关的跨关区协调机制，提供政策指导和通关流程指引，“一企一策”密切跟踪申报进度，支持汽车借力中欧班列打通出口新通道。

　　数据显示，今年前10月，广州车站海关已监管开行国产新能源汽车专列7列，发运汽车超1.4亿元人民币。(完)

【编辑:李岩】