河北单体投资最大灾后重建交通项目开工

　　 中新网 衡水12月12日电(崔志平 黄建)12日，位于河北省衡水市饶阳县境内的国道G240保台公路姚庄桥灾后改造提升工程正式开工。这是海河“23·7”流域性特大洪水后，河北省单体投资最大、审批最快的重建交通项目。

12月12日，国道G240保台公路姚庄桥灾后改造提升工程开工仪式现场。武志库 摄

　　国道G240是纵贯“中国蔬菜之乡”饶阳县的唯一普通干线公路。姚庄桥位于滹沱河南北两大堤之间，一直是“半桥半路”状态，全长4056.5米，其中桥长2011米，其余南桥头至南大堤路段为过水路面，是当地果蔬进京的必经之路，24小时交通量达15000辆(次)。今年汛期洪灾中，姚庄桥南段路面损毁严重。

12月12日，开工仪式后，施工队伍便将开启工程施工。徐鹏璐 摄

　　灾后尽快重建并将姚庄桥改造提升为超洪桥，是当地群众的迫切愿望。姚庄桥灾后改造提升工程被列入国家水毁设施恢复重建项目清单。从8月20日项目启动至12月1日完成招标，仅用时103天，还不到常规项目的一半。

　　姚庄桥灾后改造提升工程设计批复投资1.8373亿元，将原来“半桥半路”中的“半路”改建为长2063.5延米的桥梁，与原有“半桥”连为一体，计划2024年10月主体完工通车。

　　河北省交通运输厅公路处处长郑彦军说，这是河北省单体投资最大、审批最快的灾后重建交通项目。灾后重建，一天也不能耽误。一定要让百姓尽早走上放心桥、安心桥。

　　衡水市交通运输局党组书记、局长李战旻表示，工程建成后将彻底解决滹沱河上游行洪造成的南北断交问题，保障国道G240未来汛期内正常通行，为提高地方防灾减灾救灾能力、助力衡水市高品质果蔬产业发展提供坚实保障。(完)

【编辑:陈海峰】